Piccoloimpianto di perforazione rotanteè una macchina importante per la costruzione di fondazioni edilizie e svolge un ruolo insostituibile nella costruzione di abitazioni, ponti, tunnel, protezione da pendenza e altri progetti. Durante l'uso di impianti di perforazione rotante, si verificheranno vari problemi nel tempo. Il problema dell'alta temperatura è un fenomeno di fallimento che incontriamo spesso nel mantenimento. Poiché ha un grande impatto sulla performance e sulla vita della macchina, è spesso difficile eliminarla. Il problema delle alte temperature in estate ha portato gravi problemi agli utenti delle piattaforme di perforazione rotante.
L'alta temperatura della piattaforma di perforazione rotante è generalmente divisa nella temperatura del cambio (scatola splitter) è troppo alta; Temperatura eccessiva di olio idraulico; La temperatura del refrigerante del motore del motore è troppo alta (comunemente nota come alta temperatura dell'acqua). Il motivo dell'alta temperatura del cambio è relativamente semplice, le ragioni principali sono le dimensioni e la forma del cuscinetto o dell'ingranaggio e del guscio non sono standard, l'olio lubrificante non è qualificato o il livello dell'olio non è appropriato, ecc.
Temperatura dell'acqua elevata del motore: tempistiche di accensione improprie, energia del motore insufficiente, guasto del sistema di dissipazione del calore causerà troppo alta. Nell'escavatore prima del motore diesel di iniezione di binario comune, poiché il radiatore dell'olio idraulico è installato a monte del vento di raffreddamento del serbatoio dell'acqua, il surriscaldamento dell'olio idraulico causerà anche la temperatura dell'acqua troppo alta.
Il fallimento del radiatore dell'olio fa aumentare rapidamente la temperatura dell'olio, con conseguente significativo declino delle prestazioni di lubrificazione, il che rende la resistenza di corsa interne del motore aumentata e consumato molta potenza; Inoltre, poiché la temperatura dell'olio è troppo elevata, l'effetto di raffreddamento dell'olio stesso scompare quasi, il che aumenta ulteriormente la temperatura del motore.
Anche la deformazione dell'albero motore del motore, la clearance dell'albero motore è troppo piccola causerà un'alta temperatura a causa del motore stesso che il consumo energetico è troppo grande. Il fallimento del sistema di controllo variabile idraulico può anche far sì che la temperatura dell'acqua del motore sia troppo elevata.
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Tempo post: 17-2022 giugno