La piccola perforatrice rotativa è una macchina importante per la costruzione di fondazioni e svolge un ruolo insostituibile nella costruzione di abitazioni, ponti, tunnel, protezione dei pendii e altri progetti.Durante l'utilizzo degli impianti di perforazione a rotazione, nel tempo si verificheranno vari problemi.Il problema dell'alta temperatura è un fenomeno di guasto che spesso incontriamo nella manutenzione.Poiché ha un grande impatto sulle prestazioni e sulla durata della macchina, spesso è difficile eliminarlo.Il problema delle alte temperature in estate ha causato grossi problemi agli utenti delle piattaforme di perforazione a rotazione.
La temperatura elevata dell'impianto di perforazione a rotazione è generalmente suddivisa in temperatura del riduttore (scatola di ripartizione) troppo elevata;Temperatura eccessiva dell'olio idraulico;La temperatura del liquido di raffreddamento del motore è troppo alta (comunemente nota come temperatura dell'acqua elevata).Il motivo dell'elevata temperatura del cambio è relativamente semplice, i motivi principali sono le dimensioni e la forma del cuscinetto o dell'ingranaggio e del guscio non standard, l'olio lubrificante non è qualificato o il livello dell'olio non è appropriato, ecc.
Elevata temperatura dell'acqua del motore: fasatura di accensione errata, potenza del motore insufficiente, guasto del sistema di dissipazione del calore causeranno una temperatura dell'acqua del motore troppo elevata.Nell'escavatore prima del motore diesel a iniezione common rail, poiché il radiatore dell'olio idraulico è installato a monte del vento di raffreddamento del serbatoio dell'acqua, il surriscaldamento dell'olio idraulico causerà anche una temperatura dell'acqua troppo elevata.
Il guasto del radiatore dell'olio fa aumentare rapidamente la temperatura dell'olio, con conseguente calo significativo delle prestazioni di lubrificazione, che fa sì che la resistenza al funzionamento delle parti interne del motore aumenti notevolmente e consumi molta energia;Inoltre, poiché la temperatura dell'olio è troppo elevata, l'effetto refrigerante dell'olio stesso quasi scompare, il che aumenta ulteriormente la temperatura del motore.
La deformazione dell'albero motore del motore e il gioco dell'albero motore troppo piccolo causeranno anche temperature elevate a causa del consumo energetico eccessivo del motore stesso.Anche il guasto del sistema di controllo variabile idraulico può causare un aumento eccessivo della temperatura dell'acqua del motore.
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Orario di pubblicazione: 17 giugno 2022