Piccolopiattaforma di perforazione rotativaÈ una macchina importante per la costruzione di fondamenta e svolge un ruolo insostituibile nella costruzione di abitazioni, ponti, gallerie, protezione di pendii e altri progetti. Durante l'utilizzo delle perforatrici a rotazione, nel tempo si verificano diversi problemi. Il problema delle alte temperature è un fenomeno di guasto che spesso si riscontra durante la manutenzione. Poiché ha un impatto significativo sulle prestazioni e sulla durata della macchina, è spesso difficile eliminarlo. Il problema delle alte temperature estive ha causato notevoli difficoltà agli utenti delle perforatrici a rotazione.
L'elevata temperatura di una perforatrice rotativa è generalmente suddivisa in: temperatura eccessiva del riduttore (scatola di distribuzione); temperatura eccessiva dell'olio idraulico; temperatura eccessiva del liquido di raffreddamento del motore (comunemente nota come temperatura elevata dell'acqua). La causa dell'elevata temperatura del riduttore è relativamente semplice: le cause principali sono le dimensioni e la forma del cuscinetto o dell'ingranaggio e del guscio non standard, l'olio lubrificante non è qualificato o il livello dell'olio non è appropriato, ecc.
Elevata temperatura dell'acqua nel motore: una fasatura di accensione non corretta, una potenza del motore insufficiente e un guasto del sistema di dissipazione del calore causeranno un aumento eccessivo della temperatura dell'acqua nel motore. Negli escavatori con motore diesel a iniezione common rail, poiché il radiatore dell'olio idraulico è installato a monte del serbatoio dell'acqua di raffreddamento, il surriscaldamento dell'olio idraulico causerà un aumento eccessivo della temperatura dell'acqua.
Un guasto al radiatore dell'olio fa aumentare rapidamente la temperatura dell'olio, con conseguente notevole calo delle prestazioni di lubrificazione, che aumenta notevolmente la resistenza al funzionamento delle parti interne del motore e consuma molta energia; inoltre, poiché la temperatura dell'olio è troppo alta, l'effetto di raffreddamento dell'olio stesso quasi scompare, il che aumenta ulteriormente la temperatura del motore.
Anche la deformazione dell'albero motore e il gioco dell'albero motore troppo piccolo possono causare temperature elevate a causa dell'eccessivo consumo di energia del motore stesso. Anche un guasto al sistema di controllo variabile idraulico può causare temperature dell'acqua del motore troppo elevate.
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Data di pubblicazione: 17-06-2022