Come effettuare la manutenzione dell'escavatore nei giorni di pioggia

La stagione delle piogge arriva con l'estate. Le forti piogge produrranno pozzanghere, paludi e persino inondazioni, che renderanno l'ambiente di lavoro dell'escavatoreruvido e complicato. Inoltre, la pioggia arrugginisce i componenti e danneggia la macchina. Per mantenere al meglio la macchina e massimizzarne la produttività anche nei giorni di pioggia, è opportuno apprendere e ricordare le seguenti linee guida.

Come effettuare la manutenzione dell'escavatore Mach1

1.Pulizia in tempo
In caso di forti piogge, è opportuno pulirlo in tempo.

2. Superficie della vernice
I componenti acidi presenti nella pioggia hanno un effetto corrosivo sulla superficie verniciata dell'escavatore. Nella stagione delle piogge, è consigliabile verniciare preventivamente l'escavatore. È consigliabile riapplicare il grasso nelle aree che necessitano di lubrificazione per prevenire corrosione e usura.

3. Lubrificazione
Dopo un lungo periodo di inutilizzo della macchina, è necessario rimuovere il grasso dallo stelo del pistone e ingrassare tutti i componenti. Mantenere il dispositivo di lavoro asciutto e pulito quando la macchina è parcheggiata, per evitare la formazione di ruggine e rendere la macchina inefficiente.

4. Telaio
Se non viene pulito in tempo nei giorni di pioggia, è probabile che alcune fessure nella parte inferiore dell'escavatore si accumulino fango. Il telaio dell'escavatore è il più soggetto a ruggine e macchie, e il guscio della ruota potrebbe persino essere allentato e perforato. Pertanto, è necessario scrollare il terreno dal camion di supporto unilaterale, pulire il telaio per prevenire la corrosione, controllare che le viti non siano allentate e pulire tempestivamente le zone in cui si è accumulata acqua per evitare che la corrosione delle parti dell'escavatore comprometta le prestazioni di lavoro.

5. Motore:
Nei giorni di pioggia, se il motore non si avvia, a volte è debole anche se si avvia a malapena. La causa più probabile di questo problema è una dispersione elettrica dovuta all'umidità nel sistema di accensione e alla perdita del normale funzionamento dell'accensione.
Una volta accertato che il sistema di accensione è difettoso e che le prestazioni del motore sono ridotte a causa dell'umidità, è consigliabile asciugare i cavi elettrici all'interno e all'esterno del quadro elettrico con un tovagliolo di carta o un panno asciutto, quindi spruzzare il disidratante con un'apposita bomboletta spray. Su coperchi degli spinterogeni, connettori della batteria, connettori di linea, linee ad alta tensione, ecc., il motore può essere avviato dopo un certo periodo di tempo.

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Data di pubblicazione: 21-06-2022