Cause e soluzioni per la difficoltà di smontaggio dell'asta di perforazione della perforatrice direzionale orizzontale

Nel processo di backdragging e alesatura di Trapano direzionale orizzontale,capita spesso che l'asta di perforazione sia difficile da smontare, il che porta ad un ritardo del periodo di costruzione.Allora quali sono le cause e le soluzioni per il difficile smontaggio dell'asta di perforazione?

Cause:

Deviazione dell'angolo di perforazione del tubo di perforazione

INella fase preparatoria, l'operatore non è riuscito a regolare l'angolo del telaio di perforazione in modo tempestivo e accurato, con conseguente deviazione dell'angolo di penetrazione tra il corpo dell'impianto di perforazione e l'asta di perforazione, con conseguente differenza del centro tra i corpi della morsa anteriore e posteriore e il tubo di perforazione trattenuto.Durante il processo di perforazione e traino, una forza anomala sulla filettatura di collegamento del tubo di perforazione provoca danni anomali alla filettatura di collegamento.

Foratura veloce

Durante il processo di costruzione, la velocità di perforazione e di arretramento dell'impianto di perforazione è troppo elevata, il che aumenta la pressione rotazionale dell'asta di perforazione e la coppia di rotazione dell'asta di perforazione oltre la coppia di rotazione massima, con conseguenti danni anomali alla filettatura di collegamento del tubo di perforazione.

Tubo di perforazione di scarsa qualità

Controllare i tubi di perforazione difficili da smontare in cantiere.Se le filettature di collegamento di questi tubi di perforazione sono danneggiate e deformate, significa che la resistenza delle filettature di collegamento dei tubi di perforazione non è sufficiente.

 

Soluzioni:

Scelta corretta del tubo di perforazione

Quando si configura l'asta di perforazione per l'impianto di perforazione direzionale, l'asta di perforazione deve essere selezionata ragionevolmente in base alle condizioni del terreno e la coppia di rotazione dell'asta di perforazione deve essere rigorosamente controllata.

 

Utilizzare la macchina correttamente

Durante la perforazione del gasdotto / costruzione pullback dell'impianto di perforazione, la velocità di propulsione della testata motrice deve essere opportunamente rallentata.

Gli operatori devono essere addestrati per evitare un'eccessiva coppia rotante dell'impianto di perforazione a causa dell'ignoranza dell'impianto di perforazione e della geologia della costruzione, con conseguenti danni e deformazioni delle filettature di collegamento del tubo di perforazione.

Metodo di smontaggio del tubo di perforazione

Quando si smonta l'asta di perforazione, utilizzare innanzitutto la morsa per lo smontaggio di routine.Dopo aver tenuto 2 ~ 4 aste di perforazione nella morsa, controllare se i denti sono usurati.Se usurati, sostituire i denti in tempo.

Quando il tubo di perforazione è particolarmente difficile da smontare, la morsa blocca il tubo di perforazione più di 2 volte e la superficie della parte di bloccaggio del tubo di perforazione è eccessivamente usurata, lo smontaggio deve essere interrotto immediatamente.Utilizzare la fiamma dell'ossigeno acetilene per cuocere la parte di connessione filettata del tubo di perforazione oppure utilizzare un martello per far vibrare la parte di connessione filettata del tubo di perforazione per smontarla.

Se il tubo di perforazione non può essere smontato con il metodo sopra descritto, è possibile utilizzare solo il metodo di scarico della pressione.Il metodo specifico è: utilizzare il taglio del gas per praticare un'incisione triangolare sull'estremità filettata interna dell'asta di perforazione per rilasciare la forza di serraggio, quindi l'asta di perforazione può essere smontata.Tuttavia, a causa del prezzo elevato del tubo di perforazione, il metodo di limitazione della pressione con interruzione può rendere difficile la riparazione del tubo di perforazione tagliato, quindi questo metodo deve essere utilizzato con cautela.

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